ESTETICS
Proyecto nº ZL-2025/00910
El proyecto investiga materiales biobasados y reciclados para interiores de vehículos, buscando nuevas estéticas y texturas sostenibles.
Usando biomasa residual, fuentes renovables y reciclados del sector, se desarrollan superficies innovadoras compatibles con procesos industriales actuales, con buena durabilidad, reciclabilidad y control del olor, culminando en prototipos que demuestran su viabilidad sin alterar la producción automotriz.
HAZITEK - ENPRESA I+G BULTZATZEKO LAGUNTZA PROGRAMA
Eusko Jaurlaritzak eta Europar Batasunak 2021-2027 Eskualdeko Garapenerako Europar Funtsaren (EGEF) bitartez kofinantzatutako eragiketa
PROGRAMA DE AYUDAS DE APOYO A LA I+D EMPRESARIAL - HAZITEK
Actuación cofinanciada por el Gobierno Vasco y la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2021-2027 (FEDER)
El sector de la automoción se encuentra en plena transformación hacia modelos más sostenibles, impulsado por la regulación ambiental europea y por una creciente demanda social.
Esta transición afecta directamente a los materiales utilizados en el interior del vehículo, donde tradicionalmente han predominado polímeros fósiles y acabados de alto impacto ambiental.
En este contexto, el proyecto liderado por Walter Pack propone un avance significativo: investigar materiales biobasados y reciclados capaces de generar nuevas estéticas, texturas y funcionalidades compatibles con los procesos industriales actuales del sect or. La iniciativa se centra en investigar alternativas basadas en biomasa residual, fuentes renovables y fracciones recicladas de la propia industria del automóvil.
El objetivo es desarrollar materiales con menor impacto ambiental y capaces de incorporar acabados innovadores mediante tecnologías como in-mold forming (IMF) e in-mold decoration (IMD).
Este enfoque permite crear superficies más orgánicas, expresivas y sensoriales, acordes con las nuevas expectativas del diseño automotriz. Desde una persPROYECTOS BDC | 2025 47 46pectiva científico-técnica, el proyecto aborda retos clave del estado del arte: la compatibilidad de estos materiales con los procesos de transformación existentes, la mejora de su comportamiento mecánico y térmico, la estabilidad de la adhesión y cohesión, y su durabilidad en condiciones de uso exigentes.
También se trabaja en aspectos críticos del interior del vehículo, como el control del olor y la reciclabilidad al final de la vida útil. A través de esta investigación industrial, se generarán nuevos conocimientos que permitan formular materiales más responsables, estéticamente diferenciadores y técnicamente viables. El proyecto culminará con la fabricación y validación de prototipos reales, demostrando el potencial de estas soluciones para integrarse en la cadena de valor automotriz sin cambios disruptivos en los procesos actuales.